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【气门压缩弹簧】

时间:2020-11-07 17:00:21

气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合,并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力,使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离。

产品详情
  气门压缩弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合,并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力,使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离。
 
  气门弹簧多采用优质合金钢丝制成,并经热处理,提高其疲劳强度。为了避免弹簧锈蚀,弹簧表面应镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直,以防止工作中弹簧产生歪斜。
 
气门弹簧
 
  气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧。当气门弹簧的工作频率与其固有频率相等或成整数倍时,气门弹簧就会发生共振而使折断的几率增加。为了防止共振的发生,可采用变螺距弹簧,目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧。内、外两根弹簧的旋向相反,外弹簧刚度比内弹簧大。双弹簧不但可以防止共振,还可以缩短弹簧长度.并且在其中一根弹簧折断时,另一根弹簧还可以继续工作,不使气门落入气缸中。
 
  因为气门弹簧工作时承受扭力,所以在它圆截面上的应力分布是不均匀的。从近中心的原点,到边缘各点,应力逐渐递增,表面所受的应力最大。就表面各点而言,正内侧表面承受的应力最大,且受平面应力的作用。为此,一旦气门弹簧表面存在缺陷,位于缺陷处即有可能产生最大的应力集中,从而导致弹簧的早期断裂。
 
  新乡辉簧弹簧有限公司的型号、材料:根据用户图纸定制或代为设计
 
  误差:±0.1mm
 
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标签:气门弹簧 弹簧


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